Пожалуйста, обратите внимание, что если возвращаемые товары находятся не в оригинальном состоянии или имеют следы использования, включая удаление или повреждение корпуса и защитной оболочки, вы не будете иметь права на возврат. Аналогично, в случае возврата товара после длительного использования, выходящего за рамки проверки свойств и функциональности, вы не получите полного возмещения.
Вот так тюнинг приносит удовольствие: Установить новые детали автомобиля, запрограммировать их, а затем отслеживать показатели автомобиля в реальном времени с помощью Lufi XF Revolution и/или оценивать сохраненные данные на компьютере.
Поддерживает функции предупреждения, такие как предупреждение о температуре воды, предупреждение о превышении скорости, напоминание о переключении передач, предупреждение о неполадках автомобиля для безопасного и спокойного вождения. Вы также можете считывать коды ошибок и удалять их при необходимости.
Для бензиновых автомобилей со стандартным протоколом OBD-II, особенно для автомобилей без водомера, спидометра и счетчика расхода топлива.
ВКЛЮЧЕНО:
IN-MF P. = давление на входе
– TURBO A = Турбо А
– TURBO B = Турбо B
– SPEED AVG = средняя скорость
– SPEED = текущая скорость
– TACHO / RPM = частота вращения двигателя
– OIL P. = давление масла в двигателе
– FUEL P. = давление топлива в двигателе
– Oil T. = температура масла в двигателе
– WATER T = температура воды (температура охлаждающей жидкости)
– WATER T.A = температура воды (температура охлаждающей жидкости A)
– WATER T.B = температура воды (температура охлаждающей жидкости B)
– EXT T. = температура выхлопных газов
– VOLT = напряжение батареи
– CLOCK = часы
– RUN T = время работы после запуска двигателя
– AIR F. = расход воздуха (датчик расхода воздуха)
– F.R.P. = давление в рейке
– F.R.P.A = давление в масляной рейке A
– F.R.P.B = давление в рейке B
– THRO P. = положение дроссельной заслонки
– ACC P.B = положение дроссельной заслонки B
– ACC P.C = положение дроссельной заслонки C
– ACC P.D = положение дроссельной заслонки D
– ACC P.E = положение дроссельной заслонки E
– ACC P.F = положение дроссельной заслонки F
– FUEL T.A = температура топлива A
– FUEL T.B = температура топлива B
– CVTF T. = температура трансмиссионного масла
– AIR / FUEL = соотношение воздуха и топлива
– IAT = температура всасываемого воздуха
– IAT.B1S1 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 1, датчик 1)
– IAT.B1S2 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 1, датчик 2)
– IAT.B2S1 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 2, датчик 1)
– IAT.B2S2 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 2, датчик 2)
– E.G.R. = инструкция по коррекции отработавших газов
– ENGINE L. = значение нагрузки двигателя
– SHORT T. = краткосрочная топливная коррекция (группа цилиндров 1)
– LONG T. = долгосрочная топливная коррекция (группа цилиндров 2)
– 02 B1S1 = напряжение датчика кислорода (блок цилиндров 1, датчик 1)
– 02 B1S2 = напряжение датчика кислорода (блок цилиндров 1, датчик 2)
– 02 B1S3 = напряжение датчика кислорода (блок цилиндров 1, датчик 3)
– IGN.T. = угол подачи (зажигание)
– Fuel LEV. = уровень топлива
– BARO = давление воздуха
– ACC P.P = положение педали акселератора
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 1, датчик 1)
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 1, датчик 2)
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 2, датчик 1)
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 2, датчик 2)
– FUEL C. = текущий расход топлива
– FUEL C.AVG = средний расход топлива
– OUT T. = наружная температура
– ACC. = ускорение (м/с)
– GEAR = индикатор передачи
– ODO = общий пробег
– TRIP = суммарный километраж
*** Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия) **
Вес | 100 г |
---|---|
Габариты | 11,5 × 9,5 × 9,5 мм |
Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.
Здесь вы найдете информацию о нашей компании
Здесь вы найдете информацию о доставке и возврате
Здесь вы найдете информацию по всем техническим вопросам
Здесь вы найдете полезную информацию по установке
ATHANASIOS DIMITRIOU –
Fast and super 👍 Thanks!
Anonymous (проверенный владелец) –
Excellent
Anna (менеджер магазина) –
Thank you for your review.
Alberto (проверенный владелец) –
Very good device with a lot of useful infos.
It just need the high resolution map sensor PID implemented to read boost pressure above 22.5 psi or 1.55bar and it will be perfect.
Vasile C. (проверенный владелец) –
Fast .