Пожалуйста, обратите внимание, что если возвращаемые товары находятся не в оригинальном состоянии или имеют следы использования, включая удаление или повреждение корпуса и защитной оболочки, вы не будете иметь права на возврат. Аналогично, в случае возврата товара после длительного использования, выходящего за рамки проверки свойств и функциональности, вы не получите полного возмещения.
Вот так тюнинг приносит удовольствие: Установить новые детали автомобиля, запрограммировать их, а затем отслеживать показатели автомобиля в реальном времени с помощью Lufi XF Revolution и/или оценивать сохраненные данные на компьютере.
Поддерживает функции предупреждения, такие как предупреждение о температуре воды, предупреждение о превышении скорости, напоминание о переключении передач, предупреждение о неполадках автомобиля для безопасного и спокойного вождения. Вы также можете считывать коды ошибок и удалять их при необходимости.
Для бензиновых автомобилей со стандартным протоколом OBD-II, особенно для автомобилей без водомера, спидометра и счетчика расхода топлива.
ВКЛЮЧЕНО:
IN-MF P. = давление на входе
– TURBO A = Турбо А
– TURBO B = Турбо B
– SPEED AVG = средняя скорость
– SPEED = текущая скорость
– TACHO / RPM = частота вращения двигателя
– OIL P. = давление масла в двигателе
– FUEL P. = давление топлива в двигателе
– Oil T. = температура масла в двигателе
– WATER T = температура воды (температура охлаждающей жидкости)
– WATER T.A = температура воды (температура охлаждающей жидкости A)
– WATER T.B = температура воды (температура охлаждающей жидкости B)
– EXT T. = температура выхлопных газов
– VOLT = напряжение батареи
– CLOCK = часы
– RUN T = время работы после запуска двигателя
– AIR F. = расход воздуха (датчик расхода воздуха)
– F.R.P. = давление в рейке
– F.R.P.A = давление в масляной рейке A
– F.R.P.B = давление в рейке B
– THRO P. = положение дроссельной заслонки
– ACC P.B = положение дроссельной заслонки B
– ACC P.C = положение дроссельной заслонки C
– ACC P.D = положение дроссельной заслонки D
– ACC P.E = положение дроссельной заслонки E
– ACC P.F = положение дроссельной заслонки F
– FUEL T.A = температура топлива A
– FUEL T.B = температура топлива B
– CVTF T. = температура трансмиссионного масла
– AIR / FUEL = соотношение воздуха и топлива
– IAT = температура всасываемого воздуха
– IAT.B1S1 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 1, датчик 1)
– IAT.B1S2 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 1, датчик 2)
– IAT.B2S1 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 2, датчик 1)
– IAT.B2S2 = температура всасываемого воздуха (блок цилиндров 2, датчик 2)
– E.G.R. = инструкция по коррекции отработавших газов
– ENGINE L. = значение нагрузки двигателя
– SHORT T. = краткосрочная топливная коррекция (группа цилиндров 1)
– LONG T. = долгосрочная топливная коррекция (группа цилиндров 2)
– 02 B1S1 = напряжение датчика кислорода (блок цилиндров 1, датчик 1)
– 02 B1S2 = напряжение датчика кислорода (блок цилиндров 1, датчик 2)
– 02 B1S3 = напряжение датчика кислорода (блок цилиндров 1, датчик 3)
– IGN.T. = угол подачи (зажигание)
– Fuel LEV. = уровень топлива
– BARO = давление воздуха
– ACC P.P = положение педали акселератора
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 1, датчик 1)
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 1, датчик 2)
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 2, датчик 1)
– CAT.B1S1 = температура наддувочного воздуха (группа цилиндров 2, датчик 2)
– FUEL C. = текущий расход топлива
– FUEL C.AVG = средний расход топлива
– OUT T. = наружная температура
– ACC. = ускорение (м/с)
– GEAR = индикатор передачи
– ODO = общий пробег
– TRIP = суммарный километраж
*** Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия) **
Вес | 100 г |
---|---|
Габариты | 11,5 × 9,5 × 9,5 мм |
Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.
Распродажа
Здесь вы найдете информацию о нашей компании
Здесь вы найдете информацию о доставке и возврате
Здесь вы найдете информацию по всем техническим вопросам
Здесь вы найдете полезную информацию по установке
ATHANASIOS DIMITRIOU –
Fast and super 👍 Thanks!
Anonymous (проверенный владелец) –
Excellent
Anna (store manager) –
Thank you for your review.
Alberto (проверенный владелец) –
Very good device with a lot of useful infos.
It just need the high resolution map sensor PID implemented to read boost pressure above 22.5 psi or 1.55bar and it will be perfect.