Как Отмотать Одометр Если Он Показывает Недостоверные Данные?

Как отмотать одометр и что такое отмотка одометра. Во-первых, – это распространенная практика, которая редко имеет законное обоснование и поэтому в большинстве стран считается незаконным деянием. Продавцы автомобилей и дилеры часто вмешиваются в показания одометров, чтобы снизить цифры и получить финансовую выгоду. Мошенничество с одометром стало обычным явлением в Европе и США. В эпоху современных технологий, когда автомобили были оснащены цифровыми одометрами, предполагалось, что эти устройства почти невозможно изменить. Однако, как показала практика, даже продвинутые системы уязвимы для манипуляций.

Конечно, есть разные причины, по которым люди могут сбрасывать показания одометров; это не всегда делается с целью мошенничества. Однако важно понимать, как правильно фиксировать изменения пробега. С другой стороны, нужно уметь проверять данные, тщательно анализируя их.

В следующих параграфах мы обсудим обоснованные причины изменения пробега, влияние мошенничества и законодательные меры в разных частях мира, а также более подробно рассмотрим общие методы изменения данных.

Почему Люди Отматывают одометр?

Отмотка пробега происходит по разным причинам. Некоторые из этих причин на первый взгляд кажутся законными, но иногда оказывается, что люди скрывают свои истинные намерения. Вот несколько часто называемых причин:

Замена двигателя

Замена двигателя часто вызывает вопрос: сбрасывается ли при этом пробег? Это миф; нет доказательств того, что замена двигателя вызывает расхождение в одометре. Замена двигателя — это процесс замены оригинального двигателя на новый. Основная цель может заключаться в улучшении производительности, повышении топливной эффективности или просто замене поврежденного двигателя. Однако состояние нового двигателя не соответствует текущему пробегу, и это может вызвать вопросы в будущем.

Чтобы “решить” эту проблему, некоторые прибегают к отмотке пробега. У них есть на это мотивы, например, чтобы соответствовать данные пробега с новым двигателем. Таким образом, они получают идеальное сочетание, чтобы сделать свой подержанный автомобиль более привлекательным для потенциальных покупателей. Проще говоря, сброс одометра — это хитрый способ скрыть факт замены двигателя, так как многие покупатели избегают автомобилей с замененными двигателями. Кроме того, это помогает максимизировать стоимость при перепродаже и сделать замену более “естественной” в сочетании с данными одометра.

Размер шин

Когда речь идет о замене размера шин, это одна из лучших причин для изменения показаний одометра, так как размер шин напрямую влияет на подсчет пробега. Как мы знаем, формула для расчета пройденного расстояния = длина окружности шины * количество оборотов колеса.

Сначала давайте узнаем, как рассчитать длину окружности шины:

Окружность шины = 2πr, где r — радиус шины.
Во-вторых, пройденное расстояние равно окружности шины, умноженной на количество оборотов колеса.
Проще говоря, мы можем провести расчеты, исходя из следующих данных: Диаметр шины составляет 24 дюйма (Радиус — 12), а количество оборотов колеса — 100 000.
Окружность шины: 2π×12≈75.4 дюйма
Пройденное расстояние: D=C×N=75.4 дюйма×100,000 = 7,540,000 дюймов
Теперь переведем это в мили: 119 миль

Как видите, шины напрямую влияют на количество пройденных миль. Замена шин на другие размеры может повлиять на точность данных, и перекалибровка может быть полностью оправданной.

Мошенничество с одометром

Здесь начинается целенаправленное вмешательство, где цели людей могут сильно различаться. Мотивация злоумышленников может быть следующей:
Максимизация стоимости автомобиля

Лучшие страховые премии

Скрытие частых ремонтов

Обман потенциальных покупателей, чтобы сделать автомобиль более привлекательным

Это лишь часть списка; причин может быть много. Однако их объединяет одно — желание получить финансовую выгоду.

Практика манипуляций с одометром и меры предосторожности в Европе

Манипуляции с одометром — это широко распространенное явление в Европе, особенно когда речь идет о торговле автомобилями между странами. Случаи чаще встречаются в новых государствах-членах ЕС. В результате мошенничества потребители сталкиваются с большими финансовыми потерями, неожиданными механическими проблемами и, в конечном счете, менее надежными автомобилями на дорогах. Согласно документу “Манипуляции с одометрами в транспортных средствах в ЕС”, это обошлось европейским потребителям от 1,31 до 8,77 миллиардов евро.

Негативное экономическое влияние по странам

С начала 21 века случаи манипуляций с одометрами были выявлены в европейских странах:

• Германия. В 2011 году мюнхенская полиция и Немецкая техническая инспекция оценили, что в приблизительно трети подержанных автомобилей были изменены показания одометра. Экономические потери от этой манипуляции составили почти 6 миллиардов евро.
• Италия. В книге-расследовании, опубликованной в 2015 году, говорится, что около 50% подержанных автомобилей, продаваемых на итальянском рынке, имели отмотанный пробег.
• Франция. Примерно 600 000 подержанных автомобилей (или 11,3%) из 5 300 000 проданных в 2013 году имели расхождение в пробеге/одометре.
• Великобритания. В 2010 году 5-12,5% автомобилей имели расхождение в пробеге/одометре.

В связи с этими статистическими данными Европейский парламент решил принять меры для искоренения этой вредоносной практики. Хотя она до сих пор популярна, правительства разных стран активно выявляют и борются с мошенничеством с помощью соответствующего законодательства.

После внедрения системы «Car-Pass» в 2006 году количество случаев отмотки одометров значительно снизилось: в 2016 году менее 0,2% сертификатов «Car-Pass» содержали информацию о вмешательстве в пробег. В Нидерландах, после принятия определённых мер, к 2016 году только 1% проданных автомобилей имели отмотанные одометры. Более того, Бельгия и Нидерланды договорились о создании единой базы данных для сбора показаний одометров. Обмен информацией помог улучшить статистику выявления и ликвидации таких случаев.

Какое влияние оказало мошенничество с одометрами в США и как правительство с этим борется?

Практика мошенничества с одометрами приобрела серьёзные масштабы в прошлом веке, что потребовало особых усилий со стороны правительства. В 1986 году Конгресс принял Закон о правдивости показаний пробега (TIMA). Согласно этому закону, продавцы обязаны указывать пробег автомобиля в титуле, который должен быть надёжно защищён от подделок. Также, аукционные компании обязаны хранить записи как минимум четыре года.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) провела общенациональную оценку мошенничества с одометрами. Результаты были шокирующими. С 1978 года NHTSA ведет Программу по борьбе с мошенничеством с одометрами в Вашингтоне, округ Колумбия, с командой из восьми человек, включая четырёх полевых следователей. Они передают дела в Министерство юстиции США или в местные органы власти для возбуждения уголовных дел.

Авторитетная база данных о истории автомобилей Carfax сыграла важную роль на начальном этапе выявления проблемы по всей стране и борьбы с ней. NHTSA попросила Carfax проанализировать данные 10 000 автомобилей. Уровень мошенничества для автомобилей в течение первых 11 лет составил 3,47%, с доверительным интервалом от 2,68 до 4,26%. Этот показатель включает как выявленные случаи отмотки одометра, так и потенциальные скрытые манипуляции.

Штрафы

Те, кто занимается мошенничеством с одометрами, могут столкнуться с такими юридическими последствиями, как штрафы в размере 10 000 долларов за автомобиль и до трёх лет тюрьмы. Также возможно лишение лицензии дилера для недобросовестных продавцов. Если махинациями занимается корпорация, все участники схемы, а также сама корпорация могут быть оштрафованы.

Как отмотать пробег?

Отмотка пробега происходит с помощью специализированного программного обеспечения, используемого для диагностических целей. Эти программы подключаются к диагностическому порту автомобиля для доступа к электронному блоку управления (ЭБУ), что позволяет изменять данные о пробеге.

Люди используют инструменты для отмотки, чтобы изменить реальные показания. Эти инструменты предназначены для модификации правильной информации и замены её на ложные цифры. В большинстве случаев манипуляции удачны, и на первый взгляд данные кажутся изменёнными. Однако есть одна большая проблема: информация меняется только на поверхности, но сохраняется в других блоках управления. Поэтому такие манипуляции легко выявить, и расхождения могут указать на возможное отматывание пробега.

Как уже упоминалось, люди выбирают устройства, которые изначально служат совершенно другим целям, и используют их для манипуляций с одометрами. Диагностические устройства часто используются для этого. То же самое касается и продвинутых инструментов, доступных на рынке. Эти устройства очень удобны для тестирования производительности автомобиля, и их производители всегда рекомендуют использовать их в контролируемой среде. Одним из выдающихся устройств является Блокиратор Пробега.

Блокиратор Пробега – инновационное устройство для тестирования автомобиля

Блокиратор Пробега – это уникальное устройство, которое может остановить процесс записи пробега во всех блоках управления. Инновационное устройство изготовлено из термостойких компонентов и будет работать безупречно в любых условиях. Если вы хотите протестировать производительность своего автомобиля в контролируемой среде, блокиратор пробега – лучший выбор.

Производители не рекомендуют использовать это устройство для мошеннических целей. Отчётность о правильных показаниях одометра важна для поддержания автомобиля и обеспечения безопасности на дороге.

Вывод

Отмотка и сброс данных о пробеге могут вызвать много вопросов. Не стоит игнорировать документы, когда дело касается фиксации изменений в вашем автомобиле. Изменение информации об одометре может вызвать проблемы у всех участников сделки. Продавцы могут столкнуться с юридическими последствиями, а покупатели могут получить ненадёжные автомобили. Будьте этичными, экспериментируя с вашим автомобилем!