Коррекция Пробега в Virtual cockpit – это процесс рекалибрации, который используется для изменения показаний одометра, однако это не всегда удачно. В основном механики, дилеры или люди, хотят изменить отображаемый пробег для разных причин и используя различные устройства. Это является наиболее быстрым способом изменить информацию на приборной панели. Технологии Virtual cockpit стали популярны в последнее время среди автолюбителей и водителей. Приборная панель предоставляет много премуществ, включая улучшенную безопасность, удобство и более приятный опыт вождения. В дополнение к этому, одна область где цифровая панель управления может быть особенна полезна, является регулировка пробега.
Коррекция Пробега это процесс, который часто необходим, когда компьютер показывает неправильную информацию по причине неисправности. Корректировка пробега важна, так как он может поменять ценность и повлиять на безопасность, так как недостоверные данные затрудняют обслуживание автомобилей. В прошлом, изменение дистанции в системе являлся довольно трудным, трудоемким и дорогим процессом. Техника стала заметно проще и более дешевно с разработкой дисплеев virtual cockpit, которые являются цифровыми приборными панелями. Они легко програмирруются и предоставляют точные данные пробега. Это может быть достигнуто с помощью специальных программ и устройств, которые широко доступны на рынке.
Один из преимуществ использования коррекции пробега Virtual cockpit, это то, что панель приборов имеет высокую степень настраиваемости. Водители автомобилей, могут уменьшить показания одометра, с помощью простого гаджета. Это означает, что если возникнет необходимость для внесения дополнительных изменений в показания автомобиля в будущем, дисплей можно запрограммировать без дорогой замены приборной панели. Они легки в использовании, хорошо настраиваются, и их можно легко и быстро обновлять. Для водителей, желающих скорректировать показания пробега на своих автомобилях, виртуальные дисплеи кабины являются отличным вариантом.
Коррекция пробега, известная как регулировка пробега, это практика изменения записанной дистанции на автомобиле, с целью создания впечатления, что он проехал меньше километров, чем на самом деле. С целью изменения пробега, люди часто используют различные инструменты для сканирования, которые подключаются к OBD2 порту. После этого, с помощью специализированного програмного обеспечения, вы можете получить доступ к показаниям, которые хранятся в ECUs. Это дает вам возможность изменить данные и вывести на приборную панель любую сумму. Все устройства и програмное обеспечение работают по разному. Некоторые отматывают номера, некоторые сбрасывают существующую информацию, а многие извлекают определенные номера из панели.
Несколько форм технологий доступны, начиная с простых портативных гаджетов, заканчивая более сложными программами, которые работают через портативный компьютер. Некоторые из них требуют от пользователя технических знаний, а пользоваться остальными может любой желающий. Стоит отметить, что коррекция пробега virtual cockpit должен только использоваться в легальных целях, таких как диагностика автомобиля, устранение неисправностей, в сервисных центрах, замена неисправных деталей одометра, сброс пробега после ремонта ECU, тестирование и т.д.
Вы наверное слышали, как наиболее важным фактором при покупке автомобиля это цифры километров на приборной панели. Таким образом, в чем превосходность такого феномена? И почему люди пытаются манипулировать истинными цифрами?
Многие люди верят в то, что большое расстояние соответствует увеличению затрат и ухудшению общего состояния автомобиля. Такие автомобили обычно хорошо обслужены и стоят дороже. Это и является причиной почему люди используют корректирующие устройства. Несмотря на факт, что цифры пробега не всегда являются доказательством того, что автомобиль в хорошем состоянии, мы несмотря на это, придаем ему большое значение. В результате, только потому что маленькие цифры на приборной панели, стоимость значительно возрастет. Большая оценка дает продавцу требовать большую цену и получить большую прибыль. Соответственно, люди использую различные технологии для того, чтобы корректировать реальную пройденную дистанцию. Они используют различные технологии и в результате, получают разные результаты.
Как видно, коррекция пробега весьма привлекательна для многих людей, которые в поисках идеального варианта стремятся остановить одометр и переписать пройденное ранее расстояние. Они используют множество программ, устройств и подходов, но ни один из них не является полностью работоспособным. Некоторые устройства полностью отказали на протяжении всего теста. Те же, которые прошли тест и изменили километраж, были видны под сканерами. В то время как многие новые фирмы и люди пытаются придумать новые идеи, чтобы создать полностью рабочий гаджет, который не оставляет следов, команда из Германии разработала современный подход, который позволяет решить все существующие проблемы в этой области.
Без сомнений, мы всегда подробно изучаем пробег, перед покупкой нового автомобиля. Даже сегодня, мы вкладываем много усилий на эти данные, которые ведут к массивному использованию коррекции пробега virtual cockpit. Автомобили, с меньшим километром на их одометре имеют большую ценность при перепродаже. В результате, некоторые пытаются фальсифицировать нарушить правильную работу одометров и изменить реальные данные.
Большинство людей ошибоччно верят, что чем меньше пробег, тем меньшие затраты на обслуживание в будущем. По факту, это зависит на несколько причин, которые могут иметь больший эффект на производительность автомобиля. Есть множество программ для корректировки одометра, которые могут обмануть компьютерный одометр и показывать неправильный километраж. В этой ситуации, вы можете неправильно посудить, в зависимости от показанных номеров километра и актуального состояния. Это и есть причина тому, посему вы должны перепроверять информацию, как можно больше.
Как уже упоминалось, компании разработали различные технологии для коррекции спидометра. Но у всех этих инструментов есть общая проблема: они легко обнаруживаются сканерами OBD2. Чтобы решить эту проблему, команда Super Kilometer Filter создала Блокиратор Пробега. Это сложный механизм, который использует современные технологии, чтобы предотвратить регистрацию нового пробега в компьютере автомобиля. В результате, когда блокиратор начинает действовать, ваш автомобиль перестает записывать дополнительный пробег к уже имеющейся информации. Этот инструмент для коррекции пробега в виртуальной приборной панели действительно замечателен, так как с помощью VCDS он работает со всеми марками автомобилей, включая VW, VAG, BMW, Ferrari, Mercedes, Audi и другие. По сравнению с предыдущими вариантами, этот новый подход к блокировке предлагает существенные преимущества.
Корректировка пробега в Virtual Cocpit является стандартным способом настройки приборной панели автомобиля. Несмотря на то, что существует несколько технологий, направленных на эффективное изменение миль и километров, все они видны благодаря использованию сканеров OBD2. Блокиратор пробега SKF разработал метод, который блокирует компьютер от подсчета дополнительных километров, оставаясь незамеченным. Кроме того, это единственный продукт в своем роде, который имеет приложение для смартфонов. И что еще приятно, вы можете настраивать его в любое время, даже во время движения. Теперь вы можете легко приобрести блокиратор пробега онлайн. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нашей службой поддержки и центром обслуживания.
Здесь вы найдете информацию о нашей компании
Здесь вы найдете информацию о доставке и возврате
Здесь вы найдете информацию по всем техническим вопросам
Здесь вы найдете полезную информацию по установке